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针对近期热议的专车服务问题，发改委表示，对于新出现的、能满足个性化需求的车辆出行服务，比较倾向于市场定价，但相关公司必须规范运营，公平、公开，有规则、可监督。
地方定价目录项目数量减少55%
国家发改委秘书长李朴民介绍，价格改革是经济体制改革的重要组成部分。今年10月，党中央、国务院颁布了《关于推进价格机制改革的若干意见》(以下简称《若干意见》)，是当前和今后一个时期指导价格改革的纲领性文件，是全面向纵深推进价格机制改革的“新蓝图”。
按照《若干意见》要求，10月21日，发改委公布了新的《中央定价目录》，大幅缩减定价范围，定价种类减少了46%，具体定价项目减少了80%。而保留的20项定价项目均以清单化的形式列出，并明确了具体定价内容和范围。地方定价目录修订方面，截至10月底，全国已有30个省份完成定价目录修订工作，地方定价目录项目数量平均减少55%。
李朴民介绍，今年年初，我国放开了跨区跨省电能交易价格，输配电价改革试点由深圳市和蒙西电网扩大到了五省(区)，主要是安徽、湖北、宁夏、云南、贵州。从10月1日起，蒙西电网正式实行新输配电价机制，这是我国第一个按照“准许成本加合理收益”原则测算、能够直接用于电力市场交易的省级电网独立输配电价。
天然气价放开成下一步重点
刚刚闭幕的十八届五中全会明确指出，要减少政府对价格形成的干预，全面放开竞争性领域商品和服务价格，放开电力、石油、天然气、交通运输、电信等领域竞争性环节价格。
我国正在推进水、电、气阶梯价格制度。李朴民说，除新疆、西藏外，其他省区市已全面实施居民阶梯电价制度。29个省区市的321个城市已建立居民阶梯水价制度。16个省区市的67个城市已建立居民阶梯气价制度。
李朴民说，下一步，发改委要重点在医疗、天然气、电力、公用事业和公共服务等重点领域和关键环节，推动价格改革不断取得新的突破和新的成效。
国家发改委价格司司长许昆林则透露，目前，发改委正在起草一个专项行动计划，把一些重点领域价格改革的时间表、路线图进一步细化，其中，天然气是重点。目前，我国天然气价格放开的比重已经达到40%，建立了上海石油天然气交易中心，引导放开价格的天然气进入市场交易。
“现在天然气领域充分竞争格局还没有形成，我们将结合市场发展状况推动相关环节价格放开，也一直在研究推进天然气价格市场化改革，方案成熟后将会对外发布。”许昆林介绍。
许昆林说，在我国，出租车作为大众公交的补充，基本实行政府制定价格，市场准入也是管制的。
“对于新出现的满足个性化需求的服务，不管是专车或是其他，目前比较倾向的意见是市场定价。”他说，但即使是市场定价，相关公司也要规范运营，公平、公开，有规则、可监督。
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（本消息源自新华网）
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